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mardi, 13 février 2007
De la vie dans les bus gratuits
Ceux qui vont dans les bus gratuits ne le font pas par souci d'écologie. Ils le font parce qu'ils n'ont pas le choix.
Personnes âgées, écoliers, Rmistes, jeunes femmes au foyer sans permis escortées de marmaille et peinant à se hisser avec leur énorme poussette, tous se retrouvent au quotidien et cela occasionne de curieux brassages.
Ainsi, ces collégiens étonnés parce que l'un d'entre eux, ayant balancé son cartable en plein milieu du chemin, se voit rappeler par une gentille vieille dame de penser à "ramasser sa serviette".
Une serviette ? Curieux, l'enfant questionne : "quelle serviette ? "
Malgré ses écouteurs sur les oreilles et son air absent, il réalise bien qu'on n'est pas à table.
Grâce au bus gratuit, les jeunes rencontrent les moins jeunes, et ont l'occasion de se confronter à un autre vocabulaire.
C'est pratique le bus gratuit, on peut sauter dedans à tout moment, sans préambule et sans monnaie, quand on est un petit peu fatigué. Bien sûr, on encourt le risque de voir débouler la moitié d'une école primaire en transit qui va s'asseoir sur vos genoux et hurler dans vos ch'tites et délicates z'oreilles. Mais c'est mignon, même si ça fait du bien quand ça s'arrête.
Depuis l'étude de la première année qui avait montré une hausse de 76 %, je me demande quel est le taux de fréquentation, je n'ai pas vu d'enquête dessus depuis longtemps. En tout cas, c'est une idée nettement plus pertinente que les cantines gratuites de Drancy : ça ne coûte pas plus cher de faire rouler un bus plein qu'un bus vide, alors que les repas scolaires ont un coût à l'unité. En plus, le fait d'augmenter la fréquentation aurait pour effet immédiat de faire reculer le sentiment d'insécurité.
Et vous, quel est votre sentiment là-dessus ?
07:10 Publié dans Un peu d'ethnologie | Lien permanent | Commentaires (19) | Envoyer cette note | Tags : bus gratuit, chateauroux, Indre
Commentaires
Je n'ai pas bien compris si tous les bus étaient gratuits ou si en parlallèle d'un service de transport commun classique et payant, circulaient ces bus gratuits, mais bon...
Il me semble que c'est une piste à étudier. J'illustre mon propos en prenant l'exemple de Lyon.
Dans cette ville les transports en commun comportent à peu près tout ce qui existe de véhicules spécialement étudiés à cet effet... Bus, Trolley Bus, Tramway, Métro, Funiculaire et Crémaillère... Manque plus que le Télésiège :-))
Devant la montée de la fraude, le Sytral (Syndicat transport gnagnagna, bref les élus du grand Lyon) ont décidé de "fermer" les stations de métro et de renforcer les contrôles et la prévention sur le réseau de surface.
Juste le coût pour fermer les stations par des portillons aurait permis de rendre les transports en commun gratuits pour tous pendant au moins 7 ans.
Si on ajoute à cela le coût de main d'oeuvre pour le contrôle et la prévention, sans oublier les frais de réparation du vandalisme sur les portillons, je pense qu'on peut raisonnablement penser que la gratuité pourrait être pérennisée...
Dans l'autre plateau de la balance, il faut bien entendu mettre l'emploi... Les contrôleurs, les AMIS chargés de la prévention (contrats aidés par l'état permettant le retour à l'emploi de personnes en difficulté) et les mainteneurs, sans parler de la société ayant remporté le marché de "fermeture des stations" ou encore les personnes en interne chargées de gérer le système, tant au niveau du marketing, de l'informatique ou encore de la compta ou des RH... Le bilan social pourrait être lourd si une telle décision était prise.
ENfin voila... c'est juste un thème de réflexion.
Ecrit par : J | mardi, 13 février 2007
Dans l'agglomération de châteauroux tout le réseau Horizon (Réseau de transport en commun de l'agglo) est entièrement gratuit pour les usagers.
Le bilan semble positif puisque la fréquentation ne fait qu'augmenter depuis le début de la gratuité. Alors maintenant il est vrai que les derniers chiffres remontent mais je pense que cela n'a pas baissé. Au pire ça doit stagner... mais l'opération est positive.
D'après les bruits que j'entends de ci de là, les impressions sur cette gratuité sont toutes très bonnes. Les gens sont contents, surtout les personnes les plus âgées. Les plus jeunes peuvent prendre le bus comme ils veulent sans frais ! Les communes de la périphérie de Châteauroux sont bien desservies et les habitants peuvent donc se déplacer en centre ville facilement.
Y a-t-il des mécontents de ce mode économique ? je ne sais pas ? La délinquance a-t-elle augmenté ? je ne possède pas de chiffre...
Finalement je pense que globalement on peut tirer de bonnes conclusions. D'autant que j'ai entendu dire que d'autres communes françaises s'intéressent de près à ce système et "surveille" Châteauroux afin de voir si cela est pérenne pour pouvoir l'instaurer chez eux.
Ecrit par : Benoît | mardi, 13 février 2007
Chateauroux est en effet une ville pilote, mais le maire souligne bien que ce modèle s'adapte à la structure de la ville et a été bien calculé à l'avance. Il ne s'adapte certes pas à toutes les configurations.
Pour plus d'infos, il y a trois liens sur lesquels vous pouvez cliquer dans la note, dont justement l'interview du maire en 2006.
Ecrit par : Ellie | mardi, 13 février 2007
c'est tes pratique les bus gratuits, je les prends souvent
et je peux félicité Châteauroux pour ca
bravo Chtx
Ecrit par : l'benj | mardi, 13 février 2007
Bonjour Ellie, je viens de prendre connaissance de vos interrogations concernant la fréquentation des bus de ville.
Pour ce qui est de l'année 2006, il y a eu 3,8 millions de voyages, pour 1 370 000 km, ce qui correspond à 52 voyages par an et par habitant.
Depuis 2001 le taux de fréquentation est passé à 151%
Je pense que nous pouvons dire que c'est une belle réussite, même si quelques fois nos bambins, arrivant en masse, nous titillent les esgourdes....lol
Au plaisir de te renseigner
Ecrit par : Felder | mercredi, 14 février 2007
Réussite, pas réussite...
Pratique, pas pratique...
Utile, pas utile...
Je ne pense pas franchement que ces questions de posent.
Par contre, comme dirait A. Jardin en ce moment :
"Comment on fait ?"
Parce que ne perdons pas de vue que tout ce service n'est pas assuré par des bénévoles et que le matériel, ce qu'il consomme et son entretien ne sont pas gratuits.
Qui finance (Ville, communauté de communes, département, région ???) et quel impact cela a-t-il sur les budgets des ménages castelroussins ?
Et finalement quelles sont les réactions des "non usagers" des transports en commun ?
Et puis quels sont les effets de bord ?
Est-ce que cela s'accompagne d'une politique d'entrave à la bonne circulation des automobiles (réductions des voies, interdiction de stationnement, zone piétonne etc.) ?
Ecrit par : J | mercredi, 14 février 2007
olala ouiii, la réduction des voies de circulation, on est en plein dedans ici...
Pour le financement, ça a déjà été évoqué plus haut et dans les liens :
http://www.lemague.net/dyn/spip.php?article2259
Ecrit par : Ellie | mercredi, 14 février 2007
Ce qui est très intéressant, ce sont les réflexions émanant d'un type d'usager ou d'un autre. Lorsque l'on écoute un piéton, il est satisfait du système de bus, comme des voies de circulation. Lorsque l'on écoute un automobiliste, il trouve que c'est pire qu'avant.....il arrive même que le piéton trouve l'unique voie de circulation plus dangereuse et l'automobiliste satisfait d'un circulation unique et linéaire.
Le problème avec ce genre de sujet (comme beaucoup d'autres) c'est qu'il est impossible de satisfaire tout le monde. Dans le vocabulaire courant on parle de conduite du changement et là, en France il est toujours difficile de la mener. Notre équipe a le mérite d'essayer en essuyant les critiques de nos administrés, c'est le jeu à condition qu'il soit constructif. Critiquer oui, à charge d'apporter force de proposition, qui soit dans l'intérêt commun et non le sien. Pour ma part, et je vais essayer d'être le plus juste possible, même si certains diront que je ne peux dire autre chose.....Concernant la circulation dans notre ville, il existe hélas des points d'encombrement, mais ceux-ci existaient déjà....rappelez-vous le temps où lorsque l'on voulait descendre l'avenue Marcel Lemoine aux heures d'école.....même sur deux voies, c'était le bazar....la rue Victor Hugo, elle ne change pas, etc.....
Je pense tout simplement que notre ville comme nombre d'autres en France, n'est plus adaptée à une circulation intense comme nous la vivons. L'ensemble de la population vit avec 2 voire 3 voitures par foyer (moi 2). Et nous ne sommes pas encore prêts à changer là aussi nos habitudes...prendre une voiture pour aller chercher un bout de pain, un paquet de cigarette ou je ne sais quoi d'autre, sachant qu'il y a les bus gratuits, et que l'on risque encore d'augmenter les bouchons en étant dedans.
Je ne pas la solution, mais je suis prêt à en parler !
Ecrit par : Felder | mercredi, 14 février 2007
Je prend quelquefois le bus le samedi, pour me rendre à la bibliothèque ou sur le marché.
Je trouve ce moyen de transport, aussi paradoxale que cela puisse paraître, détressant !
N'ayant qu'a respecter les horaires, je me surprend finalement à prendre mon temps....
Donc, je dis : VIVE LE BUS....GRATUIT, s'il vous plait !
Ecrit par : Patrice | mercredi, 14 février 2007
Ou le vélo... (voir la note sur les pistes cyclables)
http://chateauroux-c-est-fou.hautetfort.com/archive/2007/02/03/les-pistes-cyclables-enfin.html
Ecrit par : Ellie | mercredi, 14 février 2007
bonjour à tous les amateurs de ce site et à Ellie. Pour le vélo je te rejoins mais je trouve que certains axes ne s'y pretent pas vraiment surtout quand on a des enfants, mais on ne peut pas tout avoir d'un seul coup. Pour le sujet des bus gratuits et ta comparaison avec les cantines gratuites, je ne peux qu'être de ton avis (voir l'article sur le blog latribune) la gratuité des bus a le mérite de profiter à tout le monde et je pense que c'est la tache d'une municipalité de satisfaire l'interet général et non celui d'une partie réduite de la population.
Ecrit par : sandrine | mercredi, 14 février 2007
Je souhaite réagir à deux petites choses…
« Concernant la circulation dans notre ville… » : Je crois que les bus ne sont pas la cause des « encombrements » que l’on peut parfois constater sur CHATEAUROUX et alentours. Les travaux incessants entrepris depuis toutes ces années apportent bien plus de désagrément. Citons au passage l’exemple du rond point avenue d’Occitanie (près de LAPEYRE) qui viens d’être refait pour la seconde fois en très peu de temps… Quel gaspillage et quel bazar à chaque fois !
Depuis que tout est à neuf, trouvez vous que la circulation soit au top dans ce coin, les vendredi et samedi après midi ?
Si comme moi vous n’êtes pas convaincu, attendons les implantations futures de supermarché, Fast-Food, Galeries marchandes, etc…. Où va-t-on faire passer nos voitures, camion et nos chers Bus gratuits ??
En fait, Châteauroux, à force de vouloir se « moderniser », est un chantier permanent.
On démolit, on reconstruit pour améliorer le quotidien, mais comme finalement ça ne s’arrête jamais, le quotidien n’est jamais bien…
« L'ensemble de la population vit avec 2 voire 3 voitures par foyer (moi 2). Et nous ne sommes pas encore prêts à changer là aussi nos habitudes… ». : Chez moi aussi il y a malheureusement 2 voitures. Mais c’est promis, à chaque fois que j’en ai l’occasion, je prends le bus, mon vélo (si si, c’est vrai Ellie…) ou mes petits souliers pour me déplacer !
Ecrit par : Patrice | mercredi, 14 février 2007
P... je viens de passer deux plombes à réparer ma chambre à air... les travaux, ça laisse des trucs pointus qui font des trous dans mes pneus de vélo, en plus. Si je dois me contenter de mes deux petits souliers, on n'est pas sortis de l'auberge.
Ecrit par : Ellie | mercredi, 14 février 2007
Patrice, à CAP SUD, je pense qu'il faut attendre (eh oui encore un peu !) la réalisation de l'autre voie transversale qui reliera le rond point Lapeyre au magasin Mr Bricolage (par l'arrière)... je pense que cela devrait désengorger pas mal...
Espérons le du moins... car cela amènera encore plus de véhicule... qui vivra verra...
En parlant de vélo, il faut vraiment que je ressorte le mien... je prends pas le temps d'en faire ces temps ci... :(
Ecrit par : Benoît | jeudi, 15 février 2007
Allez Benoit, il faut se bouger. Rien de tel qu'un petit tour de vélo pour le physique et le moral ;-)
Ecrit par : Patrice | jeudi, 15 février 2007
Une petite remarque concernant les bus : nos enfants doivent aller au collège qui nous est "attribué" selon des secteurs géographiques de la ville. Or, lors de la détermination de ces secteurs, on ne prend pas en compte des itinéraires des bus de ville. Ainsi, il y a un ramassage scolaire exprès à la première et la dernière heure, mais le jour où les cours commencent plus tard ou où l'école finit plus tôt, il n'y a pas de bus ou bien il faut que les enfants se rendent d'abord au centre ville pour changer de bus place Voltaire, donc c'est beaucoup trop long, vaut autant aller à pied. Vous allez me répondre, que ça leur fait du bien de marcher un peu - oui mais pas avec des sacs de 25 kilos sur le dos quand on en fait même pas 40 et quand le collège refuse d'installer des casiers.
Ecrit par : L'Etrangère | jeudi, 15 février 2007
Pour répondre à l'Etrangère : les circuits bus sont gérés par la ville et les secteurs de collège par l'Inspection Académique ceci explique sans doute cela...
Ecrit par : sandrine | jeudi, 15 février 2007
Ah... le fameux problème des casiers... qui ne résolvent pas celui des multiples cahiers 24x32 très lourds (et très chers).
Ecrit par : Ellie | jeudi, 15 février 2007
Voilà Ellie, les cahiers trop grands, trop épais, trop lourds qui finissent leur vie à moitié vide dans un carton en attendant d'être jeter. Et pour Sandrine, elle a tout à fait raison. En plus ils ont des grands problèmes de communication !
Ecrit par : L'Etrangère | jeudi, 15 février 2007
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